의원실의 국정감사자료
[국토해양위-정희수]철도공사_매출액 중 인건비 비중 52.3%, 민간동종업 보다 23%나 높아!
의원실
2009-10-07 00:00:00
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철도공사, 매출액 중 인건비 비중 52.3%, 민간동종업 보다 23%나 높아!
- ‘05년부터 매출원가율 100% 넘어, 매출 확대가 손실 폭 키우는 기형 구조!
- 부채비율, 차입금의존도, 이자보상배율 등 재무구조 지속 악화, 수익성 기대 못해!
- 반면, 총액인건비 지속적 상승, 매출액 중 인건비 비중도 52.3%로 절반 넘어!
□ 한국철도공사는 ‘05년 5,381억원, ’06년 5,337억원, ‘07년 6,414억원, ’08년 7,374억원의 지속적인 영업손실을 기록함
○ 특히, 매출원가율이 2005년 109.54%, 2006년 110.03%, 2007년 112.87%, 2008년 115.37% 등 100%를 넘어 매출이 확대될수록 손실의 폭은 더욱 커짐
○ 2008년 당기순이익의 경우, 정부보조금 4,045억원과 용산부지 매각으로 인한 처분 이익 1조 8,030억원으로 인해 5,140억원의 당기순이익 발생
○ 그러나, 2007년과 2008년에 보유하고 있던 유형자산을 매각하여 당기순이익이 발생하고 있으나, 낮은 매출 증가와 100%를 넘는 매출원가율로는 경영실적의 호전을 기대하기 힘든 상황
○ 한국철도공사의 수익성은 원가율 개선 등에 의한 것이 아닌 2007년과 2008년 유형자산 매각 등으로 인하여 개선된 것으로 재무구조는 전반적으로 악화
- 부채비율이 2005년 70.24%에서 2008년 73.78%로 증가하고 있으며, 차입금 의존도도 2006년 35.23%에서 2008년 36.69%로 확대되었고, 이자보상배율도 2005년 △2.26배에서 2008년에는 △2.61배로 더욱 악화
□ 악화되는 재무구조에도 불구, 공사 설립 후 사장 및 임직원의 연봉은 지속적으로 상승
○ 2005년 1조 4,351억원이던 총액 인건비는 2008년 1조 8,983억원으로 최근 4년 사이 32.3%가 증가했으며,
○ 특히, 매출액 중 인건비의 비중이 2005년 42.2%, 2006년 45.7%, 2007년 47.7%로 꾸준히 증가하다, 2008년 52.3%를 기록, 절반을 넘어섬
○ 이와같은 비중은 민간기업 중 유사업종인 육상운수업의 매출액 중 인건비 비중과 비교해 볼때, 한국철도공사의 방만한 경영행태가 여실이 드러남
*자세한 내용은 첨부파일을 참고해주시기 바랍니다.
- ‘05년부터 매출원가율 100% 넘어, 매출 확대가 손실 폭 키우는 기형 구조!
- 부채비율, 차입금의존도, 이자보상배율 등 재무구조 지속 악화, 수익성 기대 못해!
- 반면, 총액인건비 지속적 상승, 매출액 중 인건비 비중도 52.3%로 절반 넘어!
□ 한국철도공사는 ‘05년 5,381억원, ’06년 5,337억원, ‘07년 6,414억원, ’08년 7,374억원의 지속적인 영업손실을 기록함
○ 특히, 매출원가율이 2005년 109.54%, 2006년 110.03%, 2007년 112.87%, 2008년 115.37% 등 100%를 넘어 매출이 확대될수록 손실의 폭은 더욱 커짐
○ 2008년 당기순이익의 경우, 정부보조금 4,045억원과 용산부지 매각으로 인한 처분 이익 1조 8,030억원으로 인해 5,140억원의 당기순이익 발생
○ 그러나, 2007년과 2008년에 보유하고 있던 유형자산을 매각하여 당기순이익이 발생하고 있으나, 낮은 매출 증가와 100%를 넘는 매출원가율로는 경영실적의 호전을 기대하기 힘든 상황
○ 한국철도공사의 수익성은 원가율 개선 등에 의한 것이 아닌 2007년과 2008년 유형자산 매각 등으로 인하여 개선된 것으로 재무구조는 전반적으로 악화
- 부채비율이 2005년 70.24%에서 2008년 73.78%로 증가하고 있으며, 차입금 의존도도 2006년 35.23%에서 2008년 36.69%로 확대되었고, 이자보상배율도 2005년 △2.26배에서 2008년에는 △2.61배로 더욱 악화
□ 악화되는 재무구조에도 불구, 공사 설립 후 사장 및 임직원의 연봉은 지속적으로 상승
○ 2005년 1조 4,351억원이던 총액 인건비는 2008년 1조 8,983억원으로 최근 4년 사이 32.3%가 증가했으며,
○ 특히, 매출액 중 인건비의 비중이 2005년 42.2%, 2006년 45.7%, 2007년 47.7%로 꾸준히 증가하다, 2008년 52.3%를 기록, 절반을 넘어섬
○ 이와같은 비중은 민간기업 중 유사업종인 육상운수업의 매출액 중 인건비 비중과 비교해 볼때, 한국철도공사의 방만한 경영행태가 여실이 드러남
*자세한 내용은 첨부파일을 참고해주시기 바랍니다.