의원실의 국정감사자료
[정무위 권택기의원]국감언론보도-7
의원실
2009-10-27 00:00:00
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<2009.10.11 국민일보>
현금서비스 이자율을 결정하는 주요 잣대인 연체율이 최근 몇 년간 꾸준히 내려갔음에도 불구하고, 카드사들이 고객으로부터 받는 이자율은 거의 변동이 없는 것으로 나타났다. 또 카드사들이 고객으로부터 받는 이자율은 거의 변동이 없는 것으로 나타났다. 또 카드사들의 현금서비스 운용 마진이 20%를 넘고 있어 이자율 자체가 과도하다는 지적도 있다. 금융 약자들이 현금서비스에 많이 의존하고 있는 만큼 합리적 수준의 이자율 책정이 시급하다는 목소리가 커지고 있다.
한나라당 권택기 의원이 11일 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면 올 6월 기준으로 삼성,비씨카드 등 5개 전업카드사들과 국민카드 등 15개 은행권 겸영 카드사들의 현금서비그 이자율은 21.2%였다. 현금서비스를 받을 때 수수료를 먼저 떼도록 돼 있어 이를 포함하면 실질 이자율은 21.2%였다. 현금서비스를 받을 때 수수료를 먼저 떼도록 돼 있어 이를 포함하면 실질 이자율은 26.3%에 달했다. 그러나 카드사들이 올 상반기 카드채를 발행해 돈을 조달한 금리는 6.14였다. 카드사들의 현금 서비스 마진이 무려 20.1%에 달한다는 의미다.
전업카드사 중에서는 현대카드(29.2%)와 롯데카드(27.3%)가, 은행 겸영 카드사 중에는 부산은행(29.2%) 하나은행(26.9%) SC제일은행 (26.8%)등의 현금서비스 금리가 높았다.
카드사들의 마진폭은 2000년대 초반에 14~15%대 수준이었다. 그러다 카드사들이 유동성 위기에서 회복할 때인 2004~2006년에 22~23%로 큰 폭으로 올라갔었다. 그러나 이후 다시 내려가지 않아 현재 20% 안팎을 유지하고 있다. 통상 현금 서비스 이자율은 고객들의 연체율과 연동되지만, 카드사들은 그동안 연체율이 계속 낮아지는데도 이자율은 계속 높게 유지해온 것으로 나타났다. 2002년에 6.6%이던 연체율은 2004년에 18.2%로 최고조에 이르렀다가 지난해 3.43%, 올해 3.1%대로 크게 낮아진 상태다.
현금서비스 이자율을 결정하는 주요 잣대인 연체율이 최근 몇 년간 꾸준히 내려갔음에도 불구하고, 카드사들이 고객으로부터 받는 이자율은 거의 변동이 없는 것으로 나타났다. 또 카드사들이 고객으로부터 받는 이자율은 거의 변동이 없는 것으로 나타났다. 또 카드사들의 현금서비스 운용 마진이 20%를 넘고 있어 이자율 자체가 과도하다는 지적도 있다. 금융 약자들이 현금서비스에 많이 의존하고 있는 만큼 합리적 수준의 이자율 책정이 시급하다는 목소리가 커지고 있다.
한나라당 권택기 의원이 11일 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면 올 6월 기준으로 삼성,비씨카드 등 5개 전업카드사들과 국민카드 등 15개 은행권 겸영 카드사들의 현금서비그 이자율은 21.2%였다. 현금서비스를 받을 때 수수료를 먼저 떼도록 돼 있어 이를 포함하면 실질 이자율은 21.2%였다. 현금서비스를 받을 때 수수료를 먼저 떼도록 돼 있어 이를 포함하면 실질 이자율은 26.3%에 달했다. 그러나 카드사들이 올 상반기 카드채를 발행해 돈을 조달한 금리는 6.14였다. 카드사들의 현금 서비스 마진이 무려 20.1%에 달한다는 의미다.
전업카드사 중에서는 현대카드(29.2%)와 롯데카드(27.3%)가, 은행 겸영 카드사 중에는 부산은행(29.2%) 하나은행(26.9%) SC제일은행 (26.8%)등의 현금서비스 금리가 높았다.
카드사들의 마진폭은 2000년대 초반에 14~15%대 수준이었다. 그러다 카드사들이 유동성 위기에서 회복할 때인 2004~2006년에 22~23%로 큰 폭으로 올라갔었다. 그러나 이후 다시 내려가지 않아 현재 20% 안팎을 유지하고 있다. 통상 현금 서비스 이자율은 고객들의 연체율과 연동되지만, 카드사들은 그동안 연체율이 계속 낮아지는데도 이자율은 계속 높게 유지해온 것으로 나타났다. 2002년에 6.6%이던 연체율은 2004년에 18.2%로 최고조에 이르렀다가 지난해 3.43%, 올해 3.1%대로 크게 낮아진 상태다.