의원실의 국정감사자료
[국토위-유정복의원]10.7 철도공사 국정감사 보도자료
의원실
2009-11-02 00:00:00
3,828
3,828
한국철도공사, 한국철도시설공단
국정감사 보도자료
❏ 일반열차 고속화 신속히 진행되어야
- 경전선 승용차·버스에 비해 176분·157분 늦어 철도속도경쟁력 최악
- 열차구매계획 취소로 향후 새마을호 내구연한 지나도 운행해야할 판
❏ 호남고속철도 이용률 50%대. 효율성 떨어져
- 호남철도 탄생이후 706억 누적적자
- 호남철도에 10량운행 가능한 KTXⅡ 빨리 배치되어야
❏ 공사전체가 부당지급 특별상여금 사수?
- 전 사장 합법적 집행이라고 주장
- 부당상여금 전액환급 뿐 아니라 책임자 문책도 이어져야
❏ 폭우→철도유실→복구 매년 반복돼
- 최근 5년간 수해로 인한 철도피해 61억, 복구비 132억
- 1일이상 열차운행 중지도 2006년 6회, 2008년 1회
❏ 코레일 ‘공항철도’ 활성화대책 필요
- 2015년에 인수전에 비해 부채율 19% 상승
- 2040년이 되어도 공항철도 수요예측 32.8%에 머물러
❏ 공단, ‘04~‘08 설계변경으로 8조5천억원 부풀어
- 경부고속철도 2단계사업 12회 설계변경에 1조8천억원 증가
국정감사 보도자료
❏ 일반열차 고속화 신속히 진행되어야
- 경전선 승용차·버스에 비해 176분·157분 늦어 철도속도경쟁력 최악
- 열차구매계획 취소로 향후 새마을호 내구연한 지나도 운행해야할 판
❏ 호남고속철도 이용률 50%대. 효율성 떨어져
- 호남철도 탄생이후 706억 누적적자
- 호남철도에 10량운행 가능한 KTXⅡ 빨리 배치되어야
❏ 공사전체가 부당지급 특별상여금 사수?
- 전 사장 합법적 집행이라고 주장
- 부당상여금 전액환급 뿐 아니라 책임자 문책도 이어져야
❏ 폭우→철도유실→복구 매년 반복돼
- 최근 5년간 수해로 인한 철도피해 61억, 복구비 132억
- 1일이상 열차운행 중지도 2006년 6회, 2008년 1회
❏ 코레일 ‘공항철도’ 활성화대책 필요
- 2015년에 인수전에 비해 부채율 19% 상승
- 2040년이 되어도 공항철도 수요예측 32.8%에 머물러
❏ 공단, ‘04~‘08 설계변경으로 8조5천억원 부풀어
- 경부고속철도 2단계사업 12회 설계변경에 1조8천억원 증가