의원실의 국정감사자료
[국토위_김진애의원] 인천항만공사 보도자료
의원실
2010-10-04 00:00:00
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⑴ 한해 28억 이익나는 인천항만공사 부채증가율 심각
2014년부터 한해 이자만 500억 넘을 것!
- 인천항만공사 부채 2009년부터 급증해, 올해 2,500억, 2014년에 1조원 육박
- 물동량 증가에 대한 신항개발 등 항만투자 필요하지만 위험관리 선행해야..
⑵ 항만시설보다 레져용뱃길 확보가 더 중요하다는 인천항만공사
- 인천항만공사가 진행 중인 10개 사업 중 경인운하 부속사업이 우선순위 3위!
- ′09년 이후 부채율 급증에도 불구, 경인운하 레져용뱃길 확보위해 840억 출혈
⑶ 인천항 항만물류부지 확보가 목표라는 경인아라뱃길 부속사업
인천항과 무관한 경인운하 활성화 부지, 도시부지 등 활용계획 중!
- 국토부 추정 2015년까지 필요한 항만배후단지 5,417천㎡, 실제 개발 예정된 항만배후단지는 14,192천㎡로 항만물류부지 확보는 핑계에 불과
2014년부터 한해 이자만 500억 넘을 것!
- 인천항만공사 부채 2009년부터 급증해, 올해 2,500억, 2014년에 1조원 육박
- 물동량 증가에 대한 신항개발 등 항만투자 필요하지만 위험관리 선행해야..
⑵ 항만시설보다 레져용뱃길 확보가 더 중요하다는 인천항만공사
- 인천항만공사가 진행 중인 10개 사업 중 경인운하 부속사업이 우선순위 3위!
- ′09년 이후 부채율 급증에도 불구, 경인운하 레져용뱃길 확보위해 840억 출혈
⑶ 인천항 항만물류부지 확보가 목표라는 경인아라뱃길 부속사업
인천항과 무관한 경인운하 활성화 부지, 도시부지 등 활용계획 중!
- 국토부 추정 2015년까지 필요한 항만배후단지 5,417천㎡, 실제 개발 예정된 항만배후단지는 14,192천㎡로 항만물류부지 확보는 핑계에 불과