의원실의 국정감사자료
[행안위 김태원 의원] 경전선(광주~순천) 복선전철화 조속 시행해야
의원실
2010-10-20 00:00:00
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경전선(광주~순천) 복선전철화 조속 시행해야
경전선 복선화 사업은 선로직선화 및 운행시간 단축을 통해 지역개발을 촉진하고 물류비용도 절감하기 위해 추진되는 사업으로 2012년부터 2020년까지 국비 1조 8,210억원을 들여 시행할 예정임.
그러나 국가철도망구축계획에서 2016년 이후 중장기 검토하는 방향으로 사업이 후순위 반영됨에 따라 광주, 화순, 보성, 순천 지역의 경제활성화에 어려움을 겪을 것으로 예상됨.
특히 최근 전국을 KTX 고속철도망으로 구축, 90분대로 연결한다는 계획이 발표된 것과 관련, 광주-부산을 2시간대로 연결할 수 있는 서남권 간선철도망이 경전선인데 이 사업이 2020년 이후로 미뤄진다면 정부의 계획 역시 차질이 예상됨.
경전선의 나머지 구간인 동순천-광양이 91.9, 진주-삼랑진 75, 광양-진주 20.9의 공정을 보이고 있고, 2014년이면 이들 사업이 완료될 예정인 만큼 광주-순천 구간의 조속한 착공만이 경전선 복선화 사업의 성공을 담보할 수 있을 것임. 광주시는 이를 위해 어떤 노력을 기울이고 있으며, 애로점은 무엇인가?
경전선 복선화 사업은 선로직선화 및 운행시간 단축을 통해 지역개발을 촉진하고 물류비용도 절감하기 위해 추진되는 사업으로 2012년부터 2020년까지 국비 1조 8,210억원을 들여 시행할 예정임.
그러나 국가철도망구축계획에서 2016년 이후 중장기 검토하는 방향으로 사업이 후순위 반영됨에 따라 광주, 화순, 보성, 순천 지역의 경제활성화에 어려움을 겪을 것으로 예상됨.
특히 최근 전국을 KTX 고속철도망으로 구축, 90분대로 연결한다는 계획이 발표된 것과 관련, 광주-부산을 2시간대로 연결할 수 있는 서남권 간선철도망이 경전선인데 이 사업이 2020년 이후로 미뤄진다면 정부의 계획 역시 차질이 예상됨.
경전선의 나머지 구간인 동순천-광양이 91.9, 진주-삼랑진 75, 광양-진주 20.9의 공정을 보이고 있고, 2014년이면 이들 사업이 완료될 예정인 만큼 광주-순천 구간의 조속한 착공만이 경전선 복선화 사업의 성공을 담보할 수 있을 것임. 광주시는 이를 위해 어떤 노력을 기울이고 있으며, 애로점은 무엇인가?