10월 30일 건설교통위원회 국정감사
<인천국제공항공사>

인천공항, 환승ㆍ환적 수익보다
공항사용료 인상해 1천억원 수익 챙겨!
- 허브화 지향에도 불구 ’03~’05년 환승률ㆍ환적률 감소폭 각각 0.6%p, 2.2%p
- 결국, 공항사용료 인상에 의한 수익창출 골몰

○ 허브공항 지향하는 인천공항, 환승ㆍ환적보다 사용료 인상ㆍ
이용객 증가로 1천억원 넘는 순수익 창출

○ 2004년 이후 착륙료 9.9%, 조명료 17%, 정류료 9%, 수하물
처리시설이용료 89.5%, 탑승교사용료 30.7% 인상하면서
32.6% 수익증가
- 항공수익 2003년 2,886억원 → 2005년 3,828억원

○ 상업시설사용료, 토지임대료 증가하면서 2003~2005년 비항공
수익 34.7% 증가
- 비항공수익 2003년 3,043억원 → 2005년 4,098억원

○ 반면, 환승률 및 환적률은 2003년 이후 감소추세
- 환승률 2003년 12.5% → 2004년 12.3% → 2005년 11.9%
- 환적률 2003년 46.4% → 2004년 46.2% → 2005년 44.2%