단거리 국제선 확충을 통한 대구공항 활성화

한국공항공사가 본 의원에게 제출한 2001~2006.7월까지 대구공항의 운항 및 여객수에 대한 자
료를 보면,
2004년 4월 KTX 개통으로 인해 국내선의 여객수가 2003년 이후 급감한 것으로 나타났으나, 국
제선 여객의 경우는 2001년 이후 매년 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타나고 있음.

200120022003운항여객탑승율운항여객탑승율운항여객탑승율대구국내17,903 2,154,318 71.8
18,452 2,141,361 72.4 19,344 2,105,062 68.2 국제608 60,295 61.5 1,532 133,540 57.2 1,385
123,488 59.1 계18,511 2,214,613 71.4 19,984 2,274,901 71.3 20,729 2,228,550 67.6

200420052006. 1~7운항여객탑승율운항여객탑승율운항여객탑승율12,568 1,338,475 64.1
8,909 937,980 64.3 4,483 508,221 67.7 2,453 229,203 61.3 2,928 298,466 65.6
1,803 163,570 59.2 15,021 1,567,678 63.7 11,837 1,236,446 64.6 6,286 671,791
65.4

따라서 대구공항의 활성화 방안은 KTX 개통에 따라 영향을 받을 수밖에 없는 국내선 보다는
항공수요가 꾸준히 증가하고 있는 국제선을 확충하는 방안, 그 중에서도 저가항공사 취항이 유
망한 단거리 국제선의 확충을 검토해 보아야 할 것으로 생각됨.
이에 대한 공항공사 사장의 생각과 대구공항 활성화를 위해 어떠한 대책을 가지고 계신지 답변
해 주시기 바람.

*자세한 내용은 첨부파일을 참고해주시기 바랍니다.