1. 인천항 국제여객터미널, 재정비 시급하다

○ 인천항을 통한 대 중국여객, 최근 3년간 연평균 35% 급증해도 국제여객터미널 이원화로
인해 행정 비효율....조속한 대책 마련해야..

○ 중국 저가항공사 국내취항 증가로 인한 인천항 여객터미널 이용객 이탈현상에 대한 대책
도 마련해야...

2. 10조원 이상 들어가는 부산신항 활성화대책 세워야...

○ ‘06년도 부산북항 컨테이너 처리실적은 처리능력 대비 160%, 부산신항은 겨우 10%에 불
과.. 올해 9월까지 실적도 처리능력대비 14%의 초라한 실적...기항선사 확보도 4개에 불과..

○ 2015년 부산신항 전면 개장시 1천만 TEU 처리할 수 있을지 의문...파격적인 인센티브 등
신항 활성화를 위한 대책 마련해야..

3. 광양항 컨테이너 크레인 예견된 붕괴사고인가?

○ 광양항 3단계 1부두 컨테이너 크레인 8대 설치, 중국업체 2개사만 입찰하여 저가경쟁 하다
가 설치검사 마친지 3개월만에 붕괴사고..

○ 국내 항만에 설치되어 있는 중국산 컨테이너 크레인 총 32대...안전성에 대한 정밀검사 실
시해야...