<부산교통공단>
1. 부산지하철 3호선 연장건설로 영업수익 극대화해야!
▶ 부산지하철 수송분담율 12.6%로 서울지하철 35.6%의 1/3수준에 불과
▶ 지하공기 정화 및 장애인 이용시설 확충 등 공단의 대책은 실효성 없어
▶ 3호선 연장건설로 부산신항배후철도 및 경전선이 연계되는 광역교통망
구축해 김해의 46만, 창원·마산·진해의 100만 잠재수요 확보해야

2. 부산지하철 자살사고 매년 2배 이상 급증, 대책시급
▶‘02년 5건,‘03년 13건,‘04년 17건 발생

3. 운영위원회 변칙운영, 회의개최 없이 서면으로 의결
▶‘01년부터 운영위원회 21회중 19회가 서면의결

<교통안전공단>
4. 자동차 안전평가, 선진국에 비해 걸음마 수준!
▶ 우리나라, 정면충돌과 제동성능 측정뿐
▶ 미국은 측면 충돌과 전복위험성 평가, 유럽 및 일본은 전신주 충돌과
보행자 충돌까지 평가

<한국시설안전기술공단>
5. 전담 안전진단대상 시설물 감소추세, 수익감소 대책 시급
▶ 전담시설물‘95년 510개소에서 235개로 축소, 향후 완전개방에 대비해야

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