10월 14일 철도청,한국철도시설공단 국정감사 관련 보도자료입니다.

(철도청)
■ 고속철도 개통이후 영등포역 열차 정차회수 236회서 170회로 39% 줄어들어!
월평균 승차인원 10만5천명 감소! 월평균 수입 26억6천9백만원이 감소!
열차 및 정차역 조정 계획 통해 고속철도 정차 고려해야....!

■ 고속철도 개통이후 5개월 동안 50분이상 지연된 것이 11회를 비롯하여 10분이상 지연
총255회! 지연료 지불한 것만도 KTX 현금1억1천7백만원!
철도 지연 방지 대책 시급!

국내 철도, 금속탐지 장비 없으면 테러 당할수도 !
역(驛)에서도 금속탐지 보안검색 꼭 실시해야 !

고속철 6개월간 128건의 잦은 고장․장애로 신뢰도 추락!
대부분 장애 및 고장이 열차내 구조적인 결함으로 밝혀져...

【한국철도시설공단】

■ 성남/여주간 복선전철화 사업 턴키발주 노반공사 3개구간 2005년 말 착공제외하고
노반 실시설계 후 사업실시계획 인가 등 인허가 추진으로 2006년 상반기에나 착공!

■ 성남-여주간 복선전철화 사업과 연계하여, 2020년 중장기 검토대상인 의정부-도농-광주-신
갈을 연결하는 수도권 외곽 순환선 복선전철을 조기추진하는 방안 마련하라

자세한 내용은 첨부파일을 참조해주세요!!