의원실의 국정감사자료
[강기갑의원실-20110923]KTX-산천, 승객 태우고 아직도 시험중
의원실
2011-10-07 15:41:12
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KTX-산천, 승객 태우고 아직도 시험중?
강기갑 “짧은 제작기간․시운전 기간, KTX-산천 잦은 고장의 원인”
시험운전 기간 KTX-1 약 2년, KTX-산천은 불과 10개월
작년부터 올해 7월까지 KTX-산천은 총 50건의 고장을 일으켰다. 같은 기간 KTX-1은 41건의 고장이 발생했다. KTX-1이 산천에 비해 27편성이 더 많이 운행되고 있다는 점에서 KTX-산천의 고장률이 훨씬 높은 것이다.
이렇게 KTX-산천의 고장률이 높은 것이 KTX-1에 비해 현저하게 짧은 제작기간과 시험운전 기간 때문이라는 주장이 제기되었다.
국회 국토해양위 강기갑 의원(민주노동당, 경남 사천)에 따르면 우리나라에 최초 도입된 KTX-1은 프랑스 알스톰사가 설계 제작한 것으로 총 46편성중 1호부터 12호까지는 프랑스에서 제작되어 국내로 들어와 재조립했다.
강기갑 “짧은 제작기간․시운전 기간, KTX-산천 잦은 고장의 원인”
시험운전 기간 KTX-1 약 2년, KTX-산천은 불과 10개월
작년부터 올해 7월까지 KTX-산천은 총 50건의 고장을 일으켰다. 같은 기간 KTX-1은 41건의 고장이 발생했다. KTX-1이 산천에 비해 27편성이 더 많이 운행되고 있다는 점에서 KTX-산천의 고장률이 훨씬 높은 것이다.
이렇게 KTX-산천의 고장률이 높은 것이 KTX-1에 비해 현저하게 짧은 제작기간과 시험운전 기간 때문이라는 주장이 제기되었다.
국회 국토해양위 강기갑 의원(민주노동당, 경남 사천)에 따르면 우리나라에 최초 도입된 KTX-1은 프랑스 알스톰사가 설계 제작한 것으로 총 46편성중 1호부터 12호까지는 프랑스에서 제작되어 국내로 들어와 재조립했다.