【 목 차 】

1. ’04~’05년 시설공단 발주공사 최저가낙찰제 시행했다면
2,400억원 이상 절감할 수 있었다
- 대형건설업체 “턴키발주” 94.5% 낙찰율
- 대형건설업체 “대안발주” 82.1% 낙찰율
- 적격심사 입찰 23건도 대부분 대형업체에 발주 “74.2%”
- 최저가입찰 (낙찰율 58.5%) 전체 공사건수의 48%만 실시

2. 시설공단 부채 5조 9천억 재무구조 개선대책 막막하다
- “빚내서 빚갚아” 부채 눈덩이
- ’05년 8월말 현재 영업이익 29억원에 인건비 442억(1,502명)
부채이자 1,892억, 경상비 7천만원, 1인당 영업이익
2천만원으로 직원 봉급수준도 미달

3. 철도건널목 입체화 사업 경부선 74%, 호남선 27%
- 호남은 KTX도 저속철, 철도건널목도 무방비

4. 일반철도사업의 건설공정률 “전라선”만 저조한 이유는

5. 경부고속철도 지진안전대책 취약
- 시공 300㎞로 달리는 고속철도에「현재 설치중인 지진감시 시스템 무용지물」

6. 경부고속철도 콘크리트 도상 소음에 대한 대책

7. 철도열차무선망과 국가통합지휘무선망과의 연계방안 수립필요

8. 철도시설 유지보수 업무 … 아직도 밥그릇 싸움

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