2005년도 국정감사 - 보도자료

▣ 일 시 : 2005. 9. 29 (목)
▣ 대상기관 : 한국철도공사, 한국철도시설공단
▣ 장 소 : 공사회의실(대전)
▣ 제 목 : 한국철도공사, 한국철도시설공단 보도자료
▣ 보도자료 : 첨부파일 참조

- 주요내용 -

1. 남공주역 신설, 건교부와 관계기관에 필요성 촉구해야!

▣ 공주,부여,논산등 충남 남부지역은 대표적인 낙후지역, 고속철도가 아니더라도 별도의
교통망 신설이 필요한 지역.
▣ 적은 비용으로 낙후지역개발을 도모할 수 있다는 긍정적 요인.

2. 호남선 KTX 한번 운행할 때마다 1,240만원씩 적자

▣ 호남선 KTX 1회당 운행원가 2120만원 수입은 879만원
▣ 개통이후 고속철 운행수지적자 2천억에 달해

3. 무궁화호 디젤기관차 25% 내구연한 지났어도 정상운행

▣ KTX를 제외한 100대 중 9대는 내구연한이 경과된 차량
▣ 서민들이 이용하는 무궁화호를 끄는 디젤기관차의 25%가 내구연한이 지난 채 운행
▣ 설정 된 내구연한을 초과하지는 않았지만 운행 된지 21년이 지나서 상대적으로 사고발생
위험이 큰 철도차량도 1,109대나 보유․운행

4. 철도기관사, 정신적 공황장애 해소를 위한 프로그램 시급

▣ 철도 기관사들의 정신건강 상태에 대한 정밀 진단이 시급
▣ 기관사 현장에서 직접 사고를 목격하고‘피투성이 시신’을 스스로 처리
▣ 스트레스 장애 및 공황 장애와 같은 후유증을 치료하는 프로그램을 개발 필요