의원실의 국정감사자료
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고속도로 위 ‘지뢰’ 포트홀
5년간 2만6천건 발생…배상액 167억 원 달해
- 5년간 포트홀 피해배상, 영동선 2,337건(42억 원)으로 최다 … 전체 배상액의 27%
- 영동선 이어 중부선 → 수도권제1순환 → 경부선 → 서해안선 순으로 많아
- 손명수 의원 “노후 노선의 체계적 관리와 개량 등 특단의 대책 필요”
고속도로 노면의 포트홀이 매년 4~5천 건가량 발생하며, 통행 차량의 피해와 배상액도 크게 늘고 있는 것으로 나타났다.
국회 국토교통위원회 소속 손명수 의원(더불어민주당·경기 용인시을)이 한국도로공사(이하 도공)로부터 제출받은 자료에 따르면, 최근 5년간 고속도로에서 총 26,488건의 포트홀이 발생했다.
연도별로는 2020년 4,440건에서 2023년 5,801건으로 정점을 찍은 뒤, 2024년 4,992건으로 소폭 줄었다. 그러나 전체 발생 건수의 약 85%(22,606건)가 공용 20년이 지난 노후 노선에서 집중 발생해 향후 피해 확산이 우려된다.
피해배상 건수와 배상 금액도 꾸준히 늘었다. 2020년 795건(14억 원)에서 2024년 3,375건(42억 원)으로, 5년 사이 건수는 약 4.3배, 배상금액은 약 3배 증가했다. 최근 5년간 건수 및 배상액은 총 9,705건, 154억 원에 달했다.
한편 동기간 노선별 배상 건수 및 배상액은, 영동선이 2,337건(약 42억 원)으로 가장 많아 전체 배상액의 27%를 차지했다. 이어 △중부선 1,397건(21억 원) △수도권제1순환선 1,361건(19억 원) △경부선 1,105건(18억 원) △서해안선 987건(17억 원) 순으로 나타났다.
손명수 의원은 “하루 수백만 대가 통행하는 고속도로에서 포트홀은 이용객에 대한 심각한 안전 위협”이라며, “노후 노선에 대한 체계적 관리와 포장 개량·리모델링 등 특단의 대책을 수립해 국민 피해를 예방해야 한다”고 밝혔다. 끝.
■ 보도 참고자료(후면 별첨드린 내용을 확인바랍니다.)
최근 5년간 각 연도별 노선별 도로파임 발생건수
최근 5년간 각 연도별 노선별 피해 배상건수 및 배상금액
1. 최근 5년간 각 연도별 / 노선별 도로파임 발생건수
* 도로파임 현황은 분기별 집계되므로, 2025년은 6월까지의 현황으로 집계
| | | 노후노선(공용 20년 초과) | ||||
| | | | | |||
노선명 | ‘20 | ‘21 | ‘22 | ‘23 | ‘24 | ’25.6 | 계 |
계 | 4,440 | 4,285 | 4,509 | 5,801 | 4,992 | 2,461 | 26,488 |
노후노선 계 | 3,611 | 3,472 | 3,783 | 5,105 | 4,451 | 2,184 | 22,606 |
일반노선 계 | 829 | 813 | 726 | 696 | 541 | 277 | 3,882 |
(4위)경부선 | 454 | 380 | 407 | 349 | 508 | 323 | 2,421 |
경인선 | 5 | 15 | 12 | 25 | 6 | 15 | 78 |
고창담양선 | 68 | 51 | 5 | 11 | 14 | 24 | 173 |
광주대구선 (무안광주선) | 73 | 54 | 65 | 92 | 66 | 38 | 388 |
광주외곽순환선 | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
남해1지선 | 8 | 4 | 8 | 18 | 13 | 6 | 57 |
남해2지선 | 13 | 13 | 3 | 16 | 18 | 5 | 68 |
남해선 | 260 | 227 | 118 | 335 | 100 | 55 | 1,095 |
대구외곽순환선 | - | - | - | 4 | - | - | 4 |
대전남부순환선 | 8 | 6 | 5 | 17 | 12 | 5 | 53 |
동해선 | 169 | 165 | 95 | 111 | 85 | 17 | 642 |
부산외곽선 | 6 | 30 | 19 | 14 | 7 | - | 76 |
서산영덕선 | 88 | 142 | 102 | 128 | 121 | 85 | 666 |
서울양양선 | 28 | 63 | 116 | 205 | 122 | 27 | 561 |
서천공주선 | 25 | 28 | 25 | 23 | 116 | 42 | 259 |
(3위)서해안선 | 606 | 448 | 399 | 434 | 590 | 209 | 2,686 |
새만금포항(지)선 | 134 | 119 | 122 | 241 | 102 | 108 | 826 |
수도권제1순환선 | 196 | 416 | 312 | 279 | 339 | 254 | 1,796 |
순천완주선 | 29 | 18 | 7 | 78 | 76 | 32 | 240 |
(2위)영동선 | 130 | 209 | 495 | 957 | 718 | 451 | 2,960 |
울산선 | 14 | 25 | 7 | 14 | 8 | 9 | 77 |
제2경인선 | 52 | 57 | 58 | 64 | 56 | 16 | 303 |
제2중부선 | 74 | 77 | 82 | 52 | 45 | 14 | 344 |
중부내륙선 | 376 | 301 | 312 | 551 | 477 | 124 | 2,141 |
중부내륙지선 | 45 | 52 | 44 | 44 | 30 | 17 | 232 |
(5위) 중부선 (통영대전선) | 411 | 311 | 620 | 451 | 357 | 167 | 2,317 |
(1위)중앙선 | 405 | 661 | 830 | 950 | 631 | 129 | 3,606 |
중앙지선 | 8 | 14 | 6 | 18 | 16 | 1 | 63 |
평택제천선 | 114 | 53 | 85 | 125 | 219 | 57 | 653 |
호남선 | 563 | 308 | 91 | 132 | 108 | 183 | 1,385 |
호남지선 | 78 | 38 | 59 | 63 | 31 | 24 | 293 |
수도권 제2순환선 | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
세종포천선 | - | - | - | - | - | 23 | 23 |
2. 최근 5년간 각 연도별 / 노선별 피해 배상건수 및 배상금액
* ’25년 노선별 집계는 시스템 일괄입력 작업(연 2회, 8월 및 12월) 필요, 현재 작업 中
○ 노선별 피해배상 건수
| | | 노후노선(공용 20년 초과) | |||
| | | | |||
노선명 | ‘20 | ‘21 | ‘22 | ‘23 | ‘24 | 계 |
계 | 795 | 1,218 | 1,737 | 2,580 | 3,375 | 9,705 |
노후노선계 | 757 | 1,146 | 1,606 | 2,440 | 3,272 | 9,221 |
일반노선계 | 38 | 72 | 131 | 140 | 103 | 484 |
(4위)경부선 | 86 | 105 | 178 | 279 | 457 | 1,105 |
경인선 | 4 | 7 | 3 | 1 | 3 | 18 |
고창담양선 | 0 | 2 | 0 | 6 | 7 | 15 |
광주대구선 (무안광주선) | 7 | 6 | 12 | 7 | 9 | 41 |
광주외곽순환선 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
남해1지선 | 0 | 2 | 0 | 4 | 1 | 7 |
남해2지선 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 15 |
남해선 | 12 | 16 | 15 | 65 | 36 | 144 |
대구외곽순환선 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
대전남부순환선 | 2 | 0 | 0 | 4 | 5 | 11 |
동해선 | 1 | 4 | 4 | 1 | 8 | 18 |
부산외곽선 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 |
서산영덕선 | 8 | 28 | 28 | 24 | 42 | 130 |
서울양양선 | 3 | 7 | 12 | 14 | 37 | 73 |
서천공주선 | 0 | 1 | 3 | 6 | 0 | 10 |
(5위) 서해안선 | 71 | 143 | 175 | 243 | 355 | 987 |
새만금포항(지)선 | 2 | 5 | 21 | 32 | 37 | 97 |
(3위)수도권제1순환선 | 195 | 208 | 151 | 229 | 578 | 1,361 |
순천완주선 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 6 |
(1위)영동선 | 56 | 149 | 434 | 692 | 1,006 | 2,337 |
울산선 | 0 | 5 | 0 | 2 | 1 | 8 |
제2경인선 | 5 | 18 | 29 | 35 | 43 | 130 |
제2중부선 | 4 | 4 | 12 | 14 | 25 | 59 |
중부내륙선 | 77 | 42 | 85 | 181 | 117 | 502 |
중부내륙지선 | 5 | 26 | 14 | 17 | 13 | 75 |
(2위)중부선 (통영대전선) | 130 | 239 | 389 | 414 | 225 | 1,397 |
중앙선 | 89 | 127 | 108 | 182 | 154 | 660 |
중앙지선 | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 9 |
평택제천선 | 6 | 12 | 30 | 79 | 160 | 287 |
호남선 | 21 | 53 | 21 | 34 | 27 | 156 |
호남지선 | 1 | 4 | 4 | 11 | 19 | 39 |
수도권 제2순환선 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
세종포천선 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | 5 |
○ 노선별 피해배상금액
(단 위 : 백만원)
| | | 노후노선(공용 20년 초과) | |||
| | | | |||
노선명 | ‘20 | ‘21 | ‘22 | ‘23 | ‘24 | 계 |
계 | 1,423.5 | 1,939.9 | 3,497.1 | 4,437.7 | 4,153.0 | 15,451.2 |
노후노선계 | 1,367.0 | 1,845.4 | 3,287.9 | 4,250.1 | 4,069.2 | 14,819.6 |
일반노선계 | 56.5 | 94.5 | 209.2 | 187.6 | 83.8 | 631.6 |
(4위)경부선 | 149.3 | 128.2 | 372.4 | 541.6 | 662.5 | 1,854 |
경인선 | 5.3 | 20.2 | 7.1 | 0.4 | 0.6 | 33.6 |
고창담양선 | 0.0 | 2.8 | 0.0 | 6.7 | 2.9 | 12.4 |
광주대구선 (무안광주선) | 5.7 | 4.7 | 19.6 | 15.5 | 5.5 | 51 |
광주외곽순환선 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0 |
남해1지선 | 0.0 | 4.8 | 0.0 | 2.7 | 0.1 | 7.6 |
남해2지선 | 0.9 | 3.0 | 2.2 | 2.9 | 1.9 | 10.9 |
남해선 | 14.0 | 17.3 | 15.3 | 92.5 | 65.5 | 204.6 |
대구외곽순환선 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0 |
대전남부순환선 | 5.7 | 0.0 | 0.0 | 3.8 | 4.7 | 14.2 |
동해선 | 0.8 | 1.6 | 1.9 | 1.3 | 7.8 | 13.4 |
부산외곽선 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.8 | 2.7 | 3.5 |
서산영덕선 | 19.0 | 47.0 | 32.4 | 31.0 | 36.9 | 166.3 |
서울양양선 | 1.7 | 6.4 | 18.4 | 10.7 | 32.6 | 69.8 |
서천공주선 | 0.0 | 0.3 | 8.4 | 3.4 | 0.0 | 12.1 |
(5위)서해안선 | 116.5 | 312.6 | 357.5 | 468.8 | 431.6 | 1,687 |
새만금포항(지)선 | 1.9 | 6.7 | 22.2 | 80.9 | 35.5 | 147.2 |
(3위)수도권제1순환선 | 399.1 | 254.5 | 264.9 | 362.3 | 654.8 | 1,935.6 |
순천완주선 | 0.6 | 0.0 | 17.4 | 0.4 | 1.3 | 19.7 |
(1위)영동선 | 157.6 | 352.2 | 1,013.7 | 1,406.9 | 1,246.7 | 4,177.1 |
울산선 | 0.0 | 5.6 | 0.0 | 21.2 | 3.7 | 30.5 |
제2경인선 | 2.0 | 37.9 | 52.2 | 40.3 | 46.0 | 178.4 |
제2중부선 | 6.6 | 7.4 | 28.6 | 21.7 | 39.0 | 103.3 |
중부내륙선 | 96.8 | 100.6 | 163.9 | 250.2 | 212.5 | 824 |
중부내륙지선 | 9.0 | 41.4 | 23.8 | 41.6 | 19.0 | 134.8 |
(2위) 중부선 (통영대전선) | 205.8 | 323.3 | 749.1 | 627.4 | 242.8 | 2,148.4 |
중앙선 | 180.4 | 163.9 | 225.1 | 191.5 | 122.0 | 882.9 |
중앙지선 | 2.1 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 1.4 | 3.8 |
평택제천선 | 8.0 | 14.6 | 47.9 | 116.4 | 184.3 | 371.2 |
호남선 | 27.5 | 81.7 | 33.9 | 61.5 | 75.8 | 280.4 |
호남지선 | 1.8 | 0.8 | 9.0 | 33.4 | 13.0 | 58 |
수도권 제2순환선 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0 |
세종포천선 | 5.5 | 0.0 | 10.1 | 0.0 | 0.0 | 15.6 |